Heute jährte sich der 54. Jahrestag des Volksaufstandes eines kleinen Landes im Herzen Europas. Köpfe rollten für den Aufschrei der Demokratie oder einfach nur für Butter, anstatt Magarine!

Ich nutze die Gunst der Stunde, um mich mit meinen Großeltern auf den Weg in Richtung Süden zu machen, da für sie, der wunderbare Urlaub in Dalarna schon vorbei ist. Gerade kam der Anruf, dass sie schon kurz vor Malmö sind, ja ja so ein Tempomat ist schon was feines. Unser gemeinsames Ziel war der Factory Outlet von Haglöfs, DEM Outdoorausstatter Schwedens, gleich nach Fjällräven! Ich wollte mal wieder ein Schnäppchen schlagen und wurde Zeuge der Globalisierung und wie man echt gut dabei verdienen kann.
Haglöfs produziert zur Zeit in Estland, Polen, Rumänien, China und Vietnam, desweiteren hat das Unternehmen 72 Angestellte, das sind so viele Leute wie in zwei McDonalds Filialen angestellt sind, von der Qualität und Entlohnung mal abgesehen... aber mit einem Umsatzvolumen von 412MSEK, das sind 43,5Mio Euro. Ein dicker Batzen Geld bei 1 Million verkaufter Artikel pro Jahr!
Also nun rein in den Fabrikverkauf, ohne Fabrik. Letzendlich gab es die Sachen im Schnitt 25% billiger als im Normalladen oder in ganz unschönen Farben. [Der Toni würde jetzt so ein Würgegeräusch machen, wuääah!] Aber die waren immerhin 75% billiger. Naja geht doch!
Aber zurück zum Thema, Haglöfs ist DIE Topmarke im Outdoorbereich, zu vergleichen mit Jack Wolfskin in Deutschland (Jermany). Wie konnte ich auch nur so dumm sein und den höheren Preis von Haglöfs-Produkten, also über dem Level von "The North Face", "Marmot" etc., als Indikator für eine Produktion in Schweden ansehen?! Dieses kleine Made in China ist ja auch so wunderbar verdeckt, aber die Sachen sind eben auch verdammt gut, nur hoffnungslos überteuert. Die Zeiten, als die besten Näherinnen aus Dalarna Rucksäcke für Haglöfs nähten, sind vorbei. Es ist nur noch eine "Technische Marke" [Selbstbeschreibung] der Ratos AB [100% Aktienanteil von Haglöfs Scandinavia AB ], mit administrativen Sitz in Avesta/ Dalarana, da braucht man ja auch einen Outlet. Wo bleibt sonst der "Vor-Ort-Charakter" und die beschworene soziale Verantwortung in Größen XL und XS (dazwischen gibt es nicht)?

Nach dieser Erfahrung, des einfach mal nichts kaufen, da billig-aber-trotzdem-praktisch, lief ich zum Bahnhof Avesta-Krylbo und kaufte mir eine Fahrkarte nach Falun. Dabei wurde ich gleich mal wieder an ein Ereignis vom 19. Juli 1941 erinnert. Dem großen Knall in Krylbo - Krylbosmällen! Davon hatte ich schon gelesen, aber nun gabs mal ein paar Bilder in der wunderbaren beheizten und renovierten Bahnhofshalle, während draußen der Regen niederging.
An diesem heißen Sommertag brannte es in einem deutschen Munitionszug, der auf dem Weg nach Finnland war und schließlich explodierte er. Der ganze Bahnhof stand in Flammen, viele Schweden dachten der Krieg ist in Dalarna angekommen und verkrochen sich in ihren Schutzräumen.
Man hat nie geklärt was genau passiert ist, die wildesten Gerüchte über Sabotage und britische Agenten machten die Runde. Menschleben waren nicht zu beklagen, nur jede Menge Fensterscheiben. Eigentlich ein Wunder, da nach zeitgenössischer Darstellung, die Granaten nur so rumflogen und das Infern tobte. Ich hab es mir auf der Bank gemütlich gemacht und auf meinen InterCity gewartet und dann im Zug einen Artikel zum Umweltauto [Globalisierung Teil 2] gelesen. In Schweden gibt es für die Autos E85 (85% Ethanol und 15% Benzin) zum tanken. Sehr umweltfreundlich, besonders die neuen Ethanol-Umweltautos, Danke Volvo und Saab! Kleiner Haken an der Sache: Der Alkohol kommt meist aus Brasilien und stammt aus Zuckerrohr, genau da wo gestern, also vorgestern der Regenwald stand, wächst dort heute der Stoff aus dem der ölfreie Traum der Schweden ist. Wenn das mal nicht clever ist! Sollte man gleich die Volvos nach Brasilien exportieren oder im Polarkreis den Regenwald aufforsten.
Klar, denn so reich wie wir heute leben, werden wir morgen sparen!